汽車(chē)衡的稱重平臺(tái)是主要的承載裝置，同樣是整個(gè)稱重系統(tǒng)中不可缺少的構(gòu)件。正常的稱重作業(yè)中，因?yàn)樘鞖�、環(huán)境、稱重物品等因素影響，車(chē)輛上秤后可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此無(wú)基坑安裝的衡器上秤引道上會(huì)做止滑措施，衡器的稱重平臺(tái)上也會(huì)做花紋止滑或涂抹止滑涂層，當(dāng)然，這些措施都是我們?cè)O(shè)備廠家來(lái)完成的。在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用磨損后，采用止滑涂層的秤臺(tái)會(huì)出現(xiàn)涂層破損問(wèn)題，這將導(dǎo)致車(chē)輛上秤后剎車(chē)打滑，非常容易出現(xiàn)各種不良事故，泰安衡器廠家今天要說(shuō)的就是怎樣來(lái)修補(bǔ)被破壞的止滑涂層。

電子汽車(chē)衡稱重平臺(tái)的止滑涂層修補(bǔ)，需先將破損的涂層去除，具體可通過(guò)動(dòng)力砂盤(pán)或砂紙手動(dòng)打磨進(jìn)行除銹，除銹等級(jí)要求達(dá)到St3級(jí)，其后再對(duì)待修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行表面清潔即可。接著將配好的防銹底漆刷涂或輥涂在已經(jīng)清潔好的待修補(bǔ)區(qū)域，這里要求固化后干膜厚度應(yīng)該達(dá)到120～160μm，待硬化后倒入止滑涂料，用抹刀抹平，然后使用專用輥筒將止滑涂料拉毛處理，使新形成的紋理與周?chē)�的涂層紋理一致。

但是到這里還沒(méi)有結(jié)束，專用的止滑涂料固化后還需刷涂或輥涂一道罩面漆，待罩面漆固化后就可以正常上車(chē)稱重了，這里還要注意的是罩面漆施工固化后干膜厚度應(yīng)達(dá)到40～80μm，施工過(guò)程要遵照涂料維修手冊(cè)。

電子汽車(chē)衡秤臺(tái)止滑涂層有一定的壽命，超過(guò)使用壽命之后可能會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的涂層脫落，具體的修補(bǔ)可以遵照以上我們的流程分析。對(duì)于舊止滑涂層的去除，實(shí)際操作中可采用的方法有：加熱法去除、化學(xué)法去除、高壓水去除、電磁感應(yīng)去除、拋丸法去除等，具體的操作注意我們會(huì)在今后為大家做分析。